Väggrepp vid regn

Efter en längre tid av varmt, torrt och soligt väder bildas det oljerester och däckavlagringar på vägen.

Du kör en lätt lastbil på en allmän väg. hur brett får fordonet vara inklusive last?

När det börjar regna löses det upp och bildar en hal sörja. Därför är det sämre väggrepp precis i början av regnskuren, innan sörjan sköljts bort. Läs mer om halt väglag. När det gäller en bakre sladd, gå till sladden för att återfå kontrollen. Blodburen, ljusvärme kan få tjära och olja i asfalten att tränga upp till ytan, vilket gör vägen mycket hal. Lufttryck däck lufttryck är också viktigt för att upprätthålla bra grepp och minska risken för punkteringar.

Var särskilt försiktig under de första minuterna av regn och justera hastigheten på vägen. Här är några viktiga punkter att tänka på när du kör på hala vägar: justera hastigheten långsamt och justera hastigheten på vägen. Genom att förstå och anpassa din körning till olika typer av hala vägförhållanden och se till att dina däck är i gott skick kan du arbeta säkrare och minska risken för olyckor.

Hastighetsbegränsningar är inställda för normala förhållanden, men vid glidning kan det behöva vara mycket långsammare. Lätta fordon löper större risk att drabbas av vattenföroreningar än tyngre fordon. Detta fenomen är vanligast på nybelagd asfalt, som faktiskt inte har härdats. Vikten av bra däck bra däck är en av de viktigaste faktorerna för att säkerställa bra grepp på vägen, oavsett väderförhållanden.

Kör så mycket som möjligt och gör försiktiga, kontrollerade manövrer för att minska risken för sladd. Kontrollera däcktrycket regelbundet och justera det enligt bilens rekommendationer. Vattenplanering kan ske när det regnade och vattensamlingar bildas i hjulspåren på vägen. Även om vinterdäck med bra mönsterdjup ger betydligt bättre snö på snö och is, är risken för sladdutveckling fortfarande mycket hög vid körning på vintervägar, särskilt om det finns IS på vägbanan.

Lagen kräver minst 1,6 mm konstruktionsdjup på sommardäck och 3 mm på vinterdäck, men det rekommenderas att ha minst 3 mm på sommardäck och 5 mm på vinterdäck för att säkerställa god prestanda. Gummikomplexet i däckåldern blir svårare med tiden, vilket försämrar deras greppförmåga. Detta ger dig mer tid att reagera och minska risken för olyckor. Olja och andra rester på vägbanan blandas med regnvatten och bildar en hal beläggning.

När är man tröttast när man kör

Tillräckligt konstruktionsdjup är avgörande för att däcken ska förstå vägen effektivt. Vintervägar när vintervägar råder bör du köra med vinterdäck. Tänk också på att en bil med breda däck av vattenplan är lättare än en bil med smala däck. Det är polisen som bedömer om det finns vintervägar på platsen. Släpp gasen i framhjulet och kontrollera noggrant rätt kurs.

Men många glid-och flygolyckor inträffar när temperaturen går över cirka 0 grader, när den våta asfalten plötsligt fryser till förrädisk is. Byt däcken regelbundet, även om de inte är slitna, för att säkerställa optimalt grepp. Här är några anledningar till varför däckförhållandet är så viktigt: djupet på däckmallen. Sammanslagning sker i olika former under alla årstider.

Justera hastigheten och undvik snabba manövrer för att inte förlora kontrollen över bilen. Mjuka rörelser Undvik snabba rörelser med ratt, gas eller broms. Grus och sand på små vägar kan det finnas grus och sand, vilket också kan göra vägen hal. Vägar kan vara hala inte bara på vintern. Vinterväglag råder när det finns snö, is, snöskoter eller frost i någon del av vägen.

Sommarregn och oljeutsläpp efter en längre torrperiod kan vägarna bli hala när det börjar regna. Sladdhantering om du får en sladd är det viktigt att du vet hur du ska gå vidare. Detta kan göra att bilen blir värre för sammandragningar och ökar risken för sladdutveckling. Risken för vattenplanering ökar om du kör med slitna däck som har dåligt dragdjup eller om du håller för hög hastighet på grund av vattensamlingar.

I alla sektioner med teorin om hala vägförhållanden och vintervägar finns det många faktorer som påverkar däckgreppet på vägen, såsom väder, underlag och däcktyp. Villkoren för Hall road i sommar. Vatten kommer inte att kunna strömma genom däckkretsen, vilket gör att hjulen glider genom vattnet och helt förlorar handtaget.

Har fordon från enskild väg alltid väjningsplikt

Detta är särskilt vanligt vid vägarbeten eller på landsvägar. Även på sommaren kan hala förhållanden uppstå som påverkar körsäkerheten. Avståndet till andra fordon håller ett extra avstånd till den närvarande bilen, eftersom bromsavståndet ökar avsevärt på hala vägar.